63% sögðust styðja aukna skattlagningu á sjávarútveginn?, en

viðurkenna um leið að hafa ekki kynt sér frumvarpið, það voru

aðeins 34% sem höfðu lesið frumvarpsdrögin??, hver fjármagnar

svona skoðanakönnun þar sem nánast er spurt hvort þú sért

sammála um að skattleggja einhvern annan  en sjálfan þig.

Og 63% telur að það komi vel til greina án þess að gera sér í

raun nokkra grein fyrir hugsanlegum afleiðingum, og það sem

nöturlegra er, þessu sama fólki er slétt sama þó einhver

sjáfarþorp úti á landi séu að vara alvarlega við þessum

gjörningi.

Þessi sömu 63% telja sennilega að allir sem standa í útgerð

græði alveg gríðarlega, en skoða aldrei hvers vegna menn sem

stundað hafa útgerð áratugum saman eru að gefast upp, og

leggja ævi starfið á hilluna vegna ásælni stjórnvalda sem kunna

sér ekkert hóf í skattlagningu, til að fjármagna óstjórn

ríkissjóðs aftur og aftur.

	63% sögðust styðja áform Hönnu Katrínar
Ábyrgðarmaður færslu Tilkynna um óviðeigandi tengingu við frétt

Lífeyrissjóðirnir eiga milli 30 og 40 prósent í stóru

sjáfarútvegs fyrirtækjunum, ef skoðaðar eru afkomutölur

til að mynda hjá Brim, þá er stórkostlegt tap á hlutabréfum

Brims síðustu árum, hluturinn fellur úr 90,5 2023 í 67.2 núna

í mars 2025??.

það þíðir tug miljarða tap ef sjóðirnir seldu núna

þetta tap er þrátt fyrir arðgreiðslur uppá um 3 prósent árlega 

, sem vel á minnst er langt undir lögbundinni ávöxtunarkröfu 

lífeiryssjóða, þetta ætti ráðherra Atvinuveganna að vita,

en nei ráðherra mætir í sjónvarpið og

talar um að fiskvinnslan mali gull,

það tala eins og fáráðlingur fær alveg nýa merkingu hjá okkur

sumum, og er manneskjan samt ráðherra í ríkisstjórn.

	Hækkun sögð gera Ísland fátækara
Ábyrgðarmaður færslu Tilkynna um óviðeigandi tengingu við frétt

Það er alveg ágætis flugvallarstæði á Holtsvelli í Önundafyrði, það að en skuli vera flogið með farþega á Ísafjörð er stórfurðulegt, eftir tillkomu jarðgangana um Breiðdalsheiði.

Það að ekki hafi orðið stórslys í aðflugi á Ísafjarðarflugvöll, er bara þeim snillingum sem stýrt hafa flugvélum þangað, það er alveg skelfileg að horfa á slíkt aðflug þegar vindátt er þannig að fara þarf inn yfir Ísafjarðarbæ og fljúga meðfram hlíðum fjallana til lendingar. 

það er í raun glæpsamlegt gagnvart flugöryggi að leifa notkun á Ísafjarðaflugvelli, nema í neyðartilfellum.

Holtsflugvöllurinn er mikið betur í land settur og þyrfti ekki miklar framkvæmdir til að gagnast því svæði sem göngin um Breiðdalsheið opnuðu á sínum tíma.

Það er neyðarlegt að sjá skrif fólks sem telur að Ísafjarðarflugvöllur sé eini kosturinn, ef haft er í huga hversu hættulegt vallarstæðið er.

	„Alveg ljóst“ að flogið verður áfram til Ísafjarðar
Ábyrgðarmaður færslu Tilkynna um óviðeigandi tengingu við frétt

Það að atkvæði hafi verið greitt án aðkomu þess sem á kennitöluna er glæpur sem má ekki líðast, og ógildir alla kosninguna og kjörstjórn viðkomandi svæðis, í þessu tilfelli Selfosssvæðis.

	Atkvæðinu stolið og send heim án þess að kjósa
Ábyrgðarmaður færslu Tilkynna um óviðeigandi tengingu við frétt

Hve há verður réttmæt skaðabótakrafa Hvals.hf á hendur Ríkisvaldsins, hleipur vafalaust á milljörðum, en Ríkissjóður á ekki að borga því það eiga Vinstri gænir að gera, þeirra ráðuneiti, Katrín á ekki að geta afsakað að gera ekki neitt þegar Svandís tók æðiskastið, og ekki getta meðhlæjendur hennar í Ríkisstjórn afsakað sig heldur, afsögn-eða brotrekstur Svandísar úr Ríkisstjórn væri lágmarks kurteisi við þjóðinna, enn sjáum hvað setur.

	Vertíðinni lokið: 24 hvalir veiddir
Ábyrgðarmaður færslu Tilkynna um óviðeigandi tengingu við frétt